532446無(wú)桿驅(qū)動(dòng)器FESTO安裝位置
功能特點(diǎn):
機(jī)械耦合氣缸是無(wú)桿直線(xiàn)氣缸，其滑臺(tái)通過(guò)與活塞的機(jī)械耦合進(jìn)行移動(dòng)。在這種結(jié)構(gòu)中，氣動(dòng)空間沿縱向打開(kāi)，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線(xiàn)氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長(zhǎng)度大于活塞桿氣缸的行程長(zhǎng)度。
不帶驅(qū)動(dòng)的直線(xiàn)導(dǎo)向單元帶導(dǎo)向和活動(dòng)滑塊
· 被動(dòng)導(dǎo)向軸/重型導(dǎo)軌用于在多軸應(yīng)用中提供作用力和扭矩的支撐
· *抗扭力
· 帶動(dòng)態(tài)負(fù)載時(shí)，振動(dòng)減小
· 驅(qū)動(dòng)軸和被動(dòng)導(dǎo)向軸/重型導(dǎo)軌可布局成并列的或重疊的
如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō)，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中，沒(méi)有達(dá)到，多在螺栓的允許的應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
指示力和扭矩以滑塊表面的中心為參照系。不可超出動(dòng)態(tài)操作范圍。在緩沖階段應(yīng)特別注意
終端位置緩沖必須可調(diào)，以**氣缸穩(wěn)定工作。如果工作條件超出了允許的范圍，
必須使用合適的裝置（液壓緩沖器、擋塊等）對(duì)移動(dòng)負(fù)載進(jìn)行緩沖，在重心位置。